第八百二十章 误判-《抗战之血染长空》


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    一直启用加贺号,苍龙号航母上面的舰载机,以及神威号,神川丸水上飞机航母的水上飞机。

    进行轰炸战斗。

    在6月11号,第5舰队侵占厦门以后。

    因为在武汉,孝感,徐州,兰封,信阳,南京,4·21,4·29,5·7,5·26,5·27,一系列空战中。

    陆航第1,3,4飞行团,海航第2联合航空队,被中国空军打得战机数量几乎腰斩。

    尤其是5·19的东京轰炸,使得日军高层不敢保证,中国空军哪一天会不会发了疯,‘再来一发’。

    所以在6月11号日海军第5舰队占领厦门以后,东洋军令部随即把苍龙号调到第3舰队,不断轰炸破坏长江下游以南浙江,福建以北的中国统治区机场。

    同时沿海游弋,封锁海岸线天空。

    这样一来,之后的轰炸,包括从7月下旬开始,持续到现在的南澳岛攻击,都一直由加贺号航母,神威号,神川丸水上飞机航母,协同完成。

    直到7月23号开始,日军为了加强华南打击力度,调集第2联合航空队的松山航空队12架96陆攻,暂时配属第5舰队。

    因为96陆攻的每次飞行线,都是从松山机场起飞,穿越宝岛海峡,在南澳岛附近贴近海岸线,然后沿海岸线西南飞行300千米到达珠江口外海。

    通过历次沿海线路警报,因此在中国方面看来,日军的96陆攻机群,自然就在松山机场。

    这也是杜剑南像老蒋提出,‘再一次轰炸松山机场’的理论依据。

    然而,就这个消息还是国军航委高层掌握。

    现在整个柳州机场,就杜剑南,吴汝鎏,以及航委主任参事曹宝清,机场场长沈均,刚从巫家坝机场过来的航校办公厅主任蒋坚忍。

    这寥寥几人‘知道’。

    其余空军人员都以为华南轰炸所有的战机,都来自珠江口的日军舰队。

    然而包括杜剑南,还有整个中国航委都不知道的是,在7月21号,松山96陆攻飞行队为了节约时间和油耗,已经驻场松山南300千米的高雄机场。

    与之同时,日海航大村航空队26架进驻松山机场。

    也就是说,假如中国空军真的像杜剑南说得那样,越海攻击松山机场,他们所要面对的并不是12架呆笨的96陆攻。

    而是灵活起飞跑道短的26架96舰战。

    还有常驻松山机场的,日军第1联合航空队鹿屋航空队的一个双翼战斗机群。


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